物流戦略策定・拠点配置
ロジスティクス最適化など、持続的な物流体制構築をサポートします。
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動画販売 2021年12月8日(水)
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定員に達したため、セミナーのお申込み受付を終了しました。
港湾作業者不足により北米では荷降ろし待ちコンテナ船の待機が目立っています。
また、新たに発生したアジア・中国発日本向けコンテナ危機問題もあり結果、コンテナ船の確保難、海上運賃の高騰に影響しています。
世界的なコンテナ不足・海上運賃の高騰は「新型コロナウイルス感染拡大」が背景にあります。
さらに要因を深堀すると、以下4つの点が考えられます。
1.コンテナ生産量の低下
2.新型コロナウイルスから中国経済の早期回復、欧米諸国の巣ごもり消費による輸出入量増加
3.港湾機能の低下(作業者不足、長時間の荷待ち)
4.コンテナを輸送するドライバーおよびシャーシ不足
「今後どうなる?北米・アジアの港湾事情の解説と予測」
「海上運賃の市況動向を読み解く」
「2022年の海上運賃市況を予測」
来年の輸出入計画立案にあたり、ぜひ海上運賃動向、海外の港湾事情を学んでみてはいかがでしょうか。
受講後にアンケートへ回答いただきました方へ、2つの特典を差し上げます。
「最適物流の科学」
舞台は3億6106万㎢。
海を駆け巡る「眠らない仕事」
・価格:1,500円(税別)
・発行:ダイヤモンド・ビジネス企画
・発売:ダイヤモンド社
ゲスト講師ジャパントラスト株式会社のオリジナル2022年カレンダーをプレゼント。
日程 | 2021年12月8日(水)11時-12時 |
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開催方法 | オンライン ※Web会議ツール(Zoom)を使用して開催いたします。 ※インターネットに接続できるパソコン、スマートフォン、タブレット端末があればどこからでもご受講いただけます。 ※セミナー開催日が近づきましたら、参加方法などを受講者様へご案内致します。 |
受講費 | 無料 |
対象 | 小売業、卸売業、製造業 ※対象企業以外からのお申込みはお受けいたしかねます |
定員 | ※好評につき、定員を増枠しました |
ジャパントラスト株式会社
代表取締役社長
菅 哲賢
北米航路向けの海上輸送を得意とする。北米向け航路において年間10,000TEU以上の取り扱い実績により、ボリュームメリットを活かした、船社との価格交渉において、競争力のある運賃提示が可能。取引先(業界)は食品、化学、自動車、電機機器など。重量物・大型工作機械といったオーバーゲージ貨物も含め、幅広く対応している。
船井総研ロジ株式会社
取締役常務執行役員
赤峰 誠司
製造業・卸売・小売等、サプライチェーン全域に渡るロジスティックス戦略コンサルタント。荷主企業の物流戦略策定を得意とし、サプライチェーン全域における最適化を実行する。業界における時流発信者でもある。これまでご支援した物流コスト削減プロジェクトにおいては、成功率100%を誇る。
AI・ロボティクス・ブロックチェーンをキーワードとした最新スマート・ロジスティックスの開発、研究を行っている。