ドライバー・倉庫作業員採用強化コンサルティング
既存の採用戦略から見直し、ダイレクトリクルーティングを主体とした今の時代に即した採用ソリューションをサポート
くわしく見る
受付終了 2024年2月7日 (水)
・ 賃金制度の見直しを進めているが、 |
・時間軸メインにすると、「労働時間」=「給与」。仕事が遅い乗務員ほど給与が高くなってしまう… |
・固定残業を多くすると、「どれだけ働いても、誰が働いても給与が同じ」になってしまう… |
・運賃交渉の成果が荷主によって異なっており、歩合給の格差ができている。不利な条件の乗務員が離職している(しそう)。 |
・「歩合給が低い仕事や割の合わない仕事はしたくない。」といった声があがっており、業務の平準化、長時間労働の是正が進んでいない。 |
・時間外労働の上限規制の影響で、売上と給与が減って、乗務員が大量離職している(しそう)。 |
・ 不利益変更にならないように設計するのが難しいし、辞められたらどうしよう… |
・弁護士から内容証明が届いている。他からも訴えられるかも…。 |
開催日程 | |
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開催方法 | オンラインセミナー ※Web会議ツール(Zoom)を使用して開催します。 ※インターネットに接続できるパソコン、スマートフォン、タブレット端末があればどこからでもご受講いただけます。 ※セミナー開催日が近づきましたら、参加方法などを受講者様へご案内します。 |
参加料金 | 一般価格 5,500円/人(税込) 会員価格 4,400円/人(税込) |
対象 | 運送会社の経営者・経営幹部 |
船井総研ロジ株式会社
物流ビジネスコンサルティング部 物流HRチーム チームリーダー シニアコンサルタント
三村 信明
商社、大手経営コンサルティング会社を経て、船井総合研究所に入社。入社後は、生産財分野(製造業、建築資材メーカー、生産財商社など)、運送会社・物流会社を中心にコンサルティングを手がける。2018年7月より、船井総研ロジ株式会社に異動。
運送会社・物流会社に特化して、人事制度の構築・運用支援を行っている。
船井総研ロジ株式会社
物流ビジネスコンサルティング部 物流HRチーム
玉川 豪史
運送会社を専門とする社会保険労務士・行政書士事務所に8年間勤務した後、船井総研ロジ株式会社に入社。労働者との間に問題を抱える中小運送会社に対し、労働紛争の解決や賃金体系の変更など、人事労務コンサルティングに従事している